Domů Technika

Technika

Nairo Quintana věří, že může vyhrát Tour

Kolumbijský vrchař oslavil počátkem února devětadvacáté narozeniny. Při té příležitosti řekl: „Už nejsem mladý, ale zdaleka ještě odepsaný.“ Vítěz italského Gira z roku 2014 a španělské Vuelty ze závěru sezony 2016 pořád patří k nejlepším vrchařům světa a věří,...

Czech Cycling University zahajuje!

Úvodní seminář projektu Cycling University, který realizuje Český svaz cyklistiky, se uskuteční v úterý 12. března 2019 v aule České unie sportu v Praze 6 na Strahově - Zátopkova ulice 100/2. Úvodní přednášku povede Mgr. Viktor Zapletal na téma...

Quintana kritizuje kotoučové brzdy

Kolumbijský vítěz italského Gira a španělské Vuelty se vložil do diskuse ohledně vhodnosti diskových brzd na silničních kolech. Jeho názor je jednoznačný: považuje je za nebezpečné, hlučné, zbytečné a kontraproduktivní. Debata se rozproudila při etapovém závodě v Abu Dhabi....

SRM loni omezilo sponzorství, jaké další měřiče výkonu se letos prosadí ve World Tour?

Profesionální cyklistiku si už nedovedeme představit bez měřičů tréninkových dat. Někteří zkušení závodníci jim sice nepříkládají přehnaně velký význam, nicméně měřiče wattového výkonu má na svém kole namontovaný každý. Někteří, jako například Chris Froome, dokonce sledují displej svého „power...

Diskové brzdy na silničce? Bezpečnější, ale přišlápněte si!

Sféru horských kol už diskové brzdy dávno ovládly, ale na silničkách se zatím příliš neprosazují. Názory na používání diskových brz na silničních kolech se různí – od nadšených souhlasů po skeptické odstudky. Přitom neexistují pochybnosti o tom, že diskové...

Váhový limit 6,8 kg je přežitý, uznává šéf UCI Cookson

K váhovému limitu silniček – 6,8 kg – se nedávno nelichotivě vyjádřil Tom Boonen slovy: „Turisti mohou používat kola čtyři a půl kila lehká, ale my se musíme dřít s téměř sedm kilo těžkými bicykly.“  Současný váhový limit platí...

Boonen se těší na diskové brzdy – Poprvé na Paříž-Roubaix?

„Na světě existují technologie, které závodní cyklisté nesmějí používat. To mi připadá divné. UCI v problematice diskových brzd příliš váhá. Turisté je mohou používat podobně jako kola vážící čtyři a půl kilogramů, zatímco profesionálové se musí spokojit s téměř sedm kilo vážícími...

BUĎTE S NÁMI V KONTAKTU

0FanoušciTo se mi líbí
0SledujícíSledovat
0SledujícíSledovat

HLAVNÍ ZPRÁVY