Technika

Klasikářský otvírák se o víkendu odehrál na belgických silnicích tradičně ještě s únorovým datem. Není proto překvapení, že silničáři zhusta své dresy s dlouhým rukávem navrstvili o vestičky a mnozí zvolili i návleky na dolní končetiny - v sobotu...

Český výrobce špičkových karbonových rámů pro silniční kola Festka slaví 10 let od svého založení vydáním limitovaných edicí deseti kompletních jízdních kol každého ze svých nejprodávanějších modelů Scalatore, Rover a Doppler. „Ačkoli vůbec první rám Festka, dokončený v únoru 2011,...

Kolumbijský vrchař oslavil počátkem února devětadvacáté narozeniny. Při té příležitosti řekl: „Už nejsem mladý, ale zdaleka ještě odepsaný.“ Vítěz italského Gira z roku 2014 a španělské Vuelty ze závěru sezony 2016 pořád patří k nejlepším vrchařům světa a věří,...

Úvodní seminář projektu Cycling University, který realizuje Český svaz cyklistiky, se uskuteční v úterý 12. března 2019 v aule České unie sportu v Praze 6 na Strahově - Zátopkova ulice 100/2. Úvodní přednášku povede Mgr. Viktor Zapletal na téma...

Kolumbijský vítěz italského Gira a španělské Vuelty se vložil do diskuse ohledně vhodnosti diskových brzd na silničních kolech. Jeho názor je jednoznačný: považuje je za nebezpečné, hlučné, zbytečné a kontraproduktivní. Debata se rozproudila při etapovém závodě v Abu Dhabi....

Profesionální cyklistiku si už nedovedeme představit bez měřičů tréninkových dat. Někteří zkušení závodníci jim sice nepříkládají přehnaně velký význam, nicméně měřiče wattového výkonu má na svém kole namontovaný každý. Někteří, jako například Chris Froome, dokonce sledují displej svého „power...

Sféru horských kol už diskové brzdy dávno ovládly, ale na silničkách se zatím příliš neprosazují. Názory na používání diskových brz na silničních kolech se různí – od nadšených souhlasů po skeptické odstudky. Přitom neexistují pochybnosti o tom, že diskové...

K váhovému limitu silniček – 6,8 kg – se nedávno nelichotivě vyjádřil Tom Boonen slovy: „Turisti mohou používat kola čtyři a půl kila lehká, ale my se musíme dřít s téměř sedm kilo těžkými bicykly.“  Současný váhový limit platí...

„Na světě existují technologie, které závodní cyklisté nesmějí používat. To mi připadá divné. UCI v problematice diskových brzd příliš váhá. Turisté je mohou používat podobně jako kola vážící čtyři a půl kilogramů, zatímco profesionálové se musí spokojit s téměř sedm kilo vážícími...